Investitionsstau in deutschen Seehäfen : le secteur réclame 500 millions d'euros par an de la part de l'État fédéral
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Selon le Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe (ZDS), le retard d'investissement dans les ports maritimes allemands s'élève à environ 15 milliards d'euros. Les ports jouent un rôle majeur pour le commerce extérieur et l'approvisionnement de l'économie allemande. De nombreuses installations, quais et voies d'accès datent de décennies passées et doivent être modernisés de toute urgence.
Le ZDS demande donc à l'État fédéral 500 millions d'euros par an pour l'infrastructure des ports maritimes. Selon l'association, ces fonds sont nécessaires pour que les ports restent performants à l'avenir. Il s'agit notamment de l'entretien des installations, du développement de la logistique portuaire et du raccordement au rail et à la route. Les ports maritimes constituent un nœud important pour le transport de marchandises entre navire, train et camion.
La réaction du gouvernement fédéral à cette demande n'était pas connue dans un premier temps. Le débat sur le financement des infrastructures de transport est mené avec intensité en Allemagne depuis quelque temps. Les experts soulignent que les ports sont importants non seulement pour l'économie, mais aussi pour l'approvisionnement de la population. Il reste à voir si et dans quelle mesure l'État fédéral mettra les fonds à disposition.
Sources: TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr
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