ドイツの海港における投資の遅れ：業界は連邦政府に年間5億ユーロを要求
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ドイツ海港事業者中央連盟（ZDS）によると、ドイツの海港における投資の遅れは約150億ユーロに上るという。海港は、ドイツの対外貿易や経済への物資供給にとって極めて重要である。多くの設備、岸壁施設、进入路は数十年前に建設されたもので、早急な近代化が必要となっている。
そのためZDSは、海港のインフラ整備に充てるため、連邦政府に年間5億ユーロを要求している。同連盟の見解では、この資金は今後も海港が高い能力を維持するために不可欠である。その内容には、設備の維持管理、港湾物流の拡充、鉄道および道路との接続などが含まれる。海港は、船舶、鉄道、トラックの間で貨物輸送を行う重要な結節点である。
連邦政府がこの要求にどう対応するかは、現時点では明らかになっていない。交通インフラの財源をめぐる議論は、ドイツでは以前から活発に行われている。専門家は、海港が経済にとってだけでなく、住民の生活を支える上でも重要であると強調している。連邦が資金をどの程度、どのように拠出するかは、今後の動向を見守る必要がある。
Sources: TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr
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