Инвестиционный долг морских портов Германии: отрасль требует от федерального правительства 500 миллионов евро в год
Published
По данным Центрального союза немецких управляющих морскими портами (ZDS), инвестиционный долг немецких морских портов составляет около 15 миллиардов евро. Порты имеют большое значение для внешней торговли и снабжения экономики Германии. Многие сооружения, причальные линии и подъездные пути были построены в предыдущие десятилетия и срочно нуждаются в модернизации.
Поэтому ZDS требует от федерального правительства ежегодно выделять 500 миллионов евро на инфраструктуру морских портов. По мнению союза, эти средства необходимы для того, чтобы порты сохраняли свою производительность и в будущем. Речь идёт, в частности, о техническом обслуживании сооружений, развитии портовой логистики и подключении к железнодорожной и автомобильной сети. Морские порты являются важным узлом грузовых перевозок между судами, железной дорогой и грузовым автотранспортом.
Как федеральное правительство отреагирует на это требование, поначалу известно не было. Дискуссия о финансировании транспортной инфраструктуры в Германии уже некоторое время ведётся активно. Эксперты подчёркивают, что порты важны не только для экономики, но и для снабжения населения. Выделит ли федеральный бюджет средства и в каком объёме, остаётся ждать.
Sources: TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr
More Germany news
- Mercedes-Benz Halts Investment in German Plants and Weighs Closures
- Housing Benefit Cut Dropped: 1.3 Million Households Keep Wohngeld
- Align Technology unveils new innovations for Invisalign treatment
- Large Solar Park in Merbitz Feeds Electricity into the Grid
- Nvidia shares fall sharply: How safe is pension money?
- Telekom baut Rechenzentrum für Industrie und KI aus
- Autonomous Buses to Enter Everyday Life: TUM Leads New DZM Site
- Cigarettes from the EU Abroad: Duty-Free Allowance Not Dropping for Now