経済省、2027年1月1日からの燃料価格上限を盛り込んだ法案草案を作成
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ドイツ連邦経済エネルギー省は、計画されている燃料価格上限に関する最初の法案草案を作成しました。11月2日月曜日に公表された草案によると、政府は公共の給油所におけるガソリンと軽油の最高価格を設定できるとされていますが、それは危機対応の手段として「最も極端な緊急事態」の場合に限られます。
上限は自動的に適用されるわけではありません。ドイツのガソリン・軽油価格の上昇率が、他のEU加盟国の平均的な価格上昇率を5パーセントポイント以上、3週連続で上回った場合にのみ発動できます。連邦カルテル庁の市場透明化部会が毎週この状況を確認します。上限の期間は最長3か月で、燃料供給が危うくなった場合には停止することもできます。連邦州は、単独の郡を対象とする場合も含め、独自により高い、または低い最高価格を設定することができます。
草案には1リットルあたりの固定価格は明記されておらず、最高価格を算出する計算式もまだ示されていません。規則に違反した給油所には最高10万ユーロの罰金が科される見込みです。草案は非常に初期の段階にあり、政府内でもまだ合意に至っていません。連立与党は9月に、遅くとも2027年1月1日までに上限を導入することで合意していました。グリーンピースの交通問題専門家は、上限が実際に発動される可能性はほとんどないと述べています。
皆さんへの影響: 現在のリットルあたり約17セントの燃料税減税は2026年12月31日木曜日に終了し、草案では延長を認めていません。政府が別の決定を下さない限り、上限導入の有無にかかわらず、2027年1月1日金曜日から給油所の価格上昇が予想されます。
皆さんにできること: 給油の前に燃料価格アプリで価格を比較しましょう。給油所が価格を引き上げられるのは1日1回、正午12時のみですが、値下げはいつでも認められています。
Sources: tagesschau.de, Handelsblatt
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