Le traversier hybride de 20 millions de dollars d'Auckland serait rechargé au diesel la nuit
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Un nouveau traversier hybride d'Auckland, dont le coût s'élève à environ 20 millions de dollars, serait rechargé à l'aide de diesel pendant la nuit. Les traversiers hybrides sont conçus pour utiliser à la fois des batteries et des moteurs diesel, dans le but de réduire la consommation de carburant et la pollution de l'air. Par conséquent, ces informations soulèvent des questions quant à savoir si le traversier atteint ses objectifs environnementaux.
Le traversier est censé fonctionner en partie grâce à l'électricité stockée dans ses batteries. Ces batteries peuvent généralement être rechargées depuis la terre ferme lorsque le bateau est à quai, ce qui est moins coûteux et plus propre que l'utilisation de diesel. Cependant, les informations suggèrent que, la nuit, lorsque le traversier n'est pas en service, ses batteries sont plutôt rechargées à l'aide de groupes électrogènes diesel. Cela signifie qu'une partie des émissions que le traversier était censé réduire pourrait toujours être produite.
Au moment de la rédaction de cet article, on ignore toujours pourquoi cette situation se produit ni depuis combien de temps elle dure. Les exploitants du traversier et les organismes gouvernementaux n'ont pas encore fourni d'explication complète. Des experts affirment que les installations de recharge à quai, le coût de l'électricité selon les moments de la journée et la conception du traversier peuvent tous influer sur la manière dont un navire hybride est utilisé.
Cette affaire rappelle avec force que les nouvelles technologies vertes doivent être gérées avec soin pour fonctionner comme prévu. Les lecteurs peuvent s'attendre à obtenir davantage d'informations à mesure que les responsables examineront le fonctionnement du traversier et répondront aux questions concernant sa consommation de carburant.
Sources: B2B News
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