В России собрали первый водородный поезд с запасом хода более 700 километров
Published
В России завершили основной этап сборки первого пассажирского поезда, который работает на водородных топливных элементах. Новый состав получил модель 62-4584. Это важное событие для российского железнодорожного транспорта, потому что такой поезд не выделяет вредных выбросов во время движения.
По данным разработчиков, водородный поезд может проехать более 700 километров без дозаправки. Для сравнения, многие электрички, которые работают сегодня на неэлектрифицированных участках, требуют более частой заправки топливом или зарядки. Благодаря большому запасу хода новый состав может использоваться на длинных маршрутах, где нет контактной сети.
Принцип работы такого поезда основан на химической реакции между водородом и кислородом. В результате этой реакции вырабатывается электричество, которое питает двигатели, а единственным побочным продуктом становится вода. Сейчас специалисты проводят испытания отдельных систем, чтобы проверить безопасность и надежность работы состава. Точные сроки начала регулярных пассажирских перевозок пока не объявлены.
Sources: New-Science.ru
More Russia news
- Russia Is Developing Its First Private Ultralight Launch Vehicle, Voronezh
- Positive Technologies increased shipments by 54% in the first nine months of 2026
- The Desire to Leave and Actual Emigration: Why the Gap Is So Large
- Putin Praises Belarus's Assistance in Humanitarian Exchanges
- Putin: Cooperation between Belarus and Russia Is Developing at a Good Pace
- Ukraine and G7 countries discuss protection against air strikes and sanctions against Russia
- The number of patients with respiratory diseases in Russia has risen by 30%
- One in Four Europeans Suffers from Mental Disorders